Parownik jest zewnętrzny, więc nie ma strat ładowności. Niska masa jednostkowa oznacza dużą ładowność, którą można zmaksymalizować bez wpływu na osiągi pojazdu.
Podczas jazdy, silnik pojazdu napędza układ chłodniczy agregatu za pomocą pasków klinowych i sprzęgła magnetycznego. Ten system jest wyjątkowo cichy. Wysoce wydajna technologia 3D, w której wykonano sprężarkę spiralną zapewnia maksymalną wydajność chłodniczą nawet na biegu jałowym. Podczas ciągłej pracy, bezobsługowe wentylatory parownika są całkowicie zamknięte i zapewniają wysoce niezawodne i wydajne funkcjonowanie. Elektryczny tryb gotowości może być dostarczony z zainstalowanym cichym i lekkim zestawem pod podłogą.
Atrakcyjna stylistyka zewnętrzna współgra z bardzo trwałą i solidną jednostką, a przy tym zapewnia doskonały dostęp serwisowy. Przyjazny dla użytkownika pilot zdalnego sterowania
w kabinie daje możliwość obsługi i monitorowania systemu z poziomu sterownika wyświetlającego potrzebne informacje w kabinie w sposób bezpieczny i komfortowy.
Elementy urządzenia zostały starannie i rygorystycznie zaprojektowane oraz przetestowane przez MITSUBISHI, aby zagwarantować niezawodny, i wydajny układ chłodniczy.
Agregaty, Mitsubishi, Mitsubishi, Mitsubishi, Samochody ciężarowe, Samochody dostawcze, Samochody spalinowe, Wszystkie produkty
Seria TDJS
Wysoce wydajny agregat z napędem bezpośrednim od silnika.
Kluczowe cechy
- Do 7085 W do 0 st. / do 3858 W do -20 st. w zależności od wybranego modelu
- Napęd bezpośredni zapewniający niski poziom hałasu i wysoki poziom wydajności
- Zewnętrzny parownik umożliwia 100% wykorzystania pojemności
- Opcja chłodzenia w trybie gotowości przy niskim poziomie głośności pracy podczas postoju
- Zawór wielofunkcyjny zapewniający wydajność i maksymalne chłodzenie
- Sprężarka spiralna MITSUBSHI 3D to wysoka wydajność chłodzenia przy niskiej prędkości obrotowej silnika
- Dostępna wersja wielotemperaturowa dla elastyczności dostaw
- Pilot zdalnego sterowania w kabinie jest przyjazny dla użytkownika
